太倉(cāng)專業(yè)渦旋式空壓機(jī)空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見(jiàn)，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠，到處都能聽(tīng)到漏氣的聲音，但是根本沒(méi)有人理會(huì)，專業(yè)渦旋式空壓機(jī)如果我們把泄漏問(wèn)題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽(tīng)到漏氣時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū)，比如在線路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線上都要用振動(dòng)來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍能力，有些廠家偏好采用氣振來(lái)達(dá)到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。因此，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)治理漏氣問(wèn)題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞?。二、?jié)能改造空壓機(jī)對(duì)空壓機(jī)節(jié)能改造方式主要有以下三種 1.變頻調(diào)速方式采取變頻調(diào)速方式來(lái)降低空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的軸功率輸出。改造之前，空壓機(jī)的壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，即會(huì)自動(dòng)卸荷;改造之后，空壓機(jī)并不卸荷，而是通過(guò)降低轉(zhuǎn)速來(lái)降低壓縮機(jī)時(shí)的產(chǎn)氣量，維持氣網(wǎng)需要的壓力。這里有兩個(gè)地方可以節(jié)能:(1)減少壓縮機(jī)從卸荷狀態(tài)到加載狀態(tài)這一突變過(guò)程帶來(lái)的電能消耗。(2)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率降低至工頻以下，使電機(jī)軸的輸出功率減少。以上兩種方式都不同程度的降低了空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗，但是空壓機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生如此大的熱能而讓它白白地散發(fā)到空氣中去，卻在很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)未得到用戶的普遍重視，這不能說(shuō)不是一個(gè)極大的遺憾。

太倉(cāng)專業(yè)渦旋式空壓機(jī)空壓機(jī)作為一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，由成百上千個(gè)不同部件有序結(jié)合而成?？諌簷C(jī)（螺桿式空壓機(jī)、無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)、阿特拉斯空壓機(jī)、昆西空壓機(jī)）的順利、高效運(yùn)行，有賴于各個(gè)零部件，尤其是關(guān)鍵部件的良性運(yùn)轉(zhuǎn)和有機(jī)配合，閥門就是其一。由于壓縮型式不同、設(shè)計(jì)思路不同、品牌不同，專業(yè)渦旋式空壓機(jī)壓縮機(jī)中所需的閥門種類也不盡相同。雖不能全部概括所有壓縮機(jī)用閥門，但我們可選擇其中的重要類型做一總結(jié)。01進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥是控制儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力的組件，也可以說(shuō)是進(jìn)氣控制組合閥，具有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能，其運(yùn)行規(guī)律可總結(jié)為：得電加載，失電卸載。壓縮機(jī)進(jìn)氣閥一般有旋轉(zhuǎn)碟片和往復(fù)閥板兩種機(jī)構(gòu)。進(jìn)氣閥有兩種控制方式：一種是開(kāi)關(guān)方式，當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到高限設(shè)定值，關(guān)閉進(jìn)氣口；當(dāng)壓力降到低限設(shè)定值，重新打開(kāi)進(jìn)氣口。另一種是容調(diào)方式，當(dāng)儲(chǔ)氣罐達(dá)到一定壓力時(shí)，在比例閥的控制下微閉進(jìn)氣口，當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力進(jìn)一步增大時(shí)，進(jìn)氣口進(jìn)一步縮??；當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力略有減少時(shí)，進(jìn)氣口將有所加大，使壓力穩(wěn)定在一定范圍；當(dāng)壓力未達(dá)到容調(diào)壓力，進(jìn)氣閥碟片全開(kāi)，進(jìn)氣口完全打開(kāi)。進(jìn)氣閥一般為常閉閥，防止壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)大量氣體進(jìn)入機(jī)頭，加大電機(jī)啟動(dòng)電流。進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥，用來(lái)防止機(jī)器啟動(dòng)和空載時(shí)，機(jī)頭內(nèi)形成高度真空，影響潤(rùn)滑油的霧化。

太倉(cāng)專業(yè)渦旋式空壓機(jī)空壓機(jī)耗能的主要方面：1. 控制方式：由于空壓機(jī)不排除在滿負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可能性，所以，選型時(shí)只能按需求來(lái)確定電機(jī)容量，造成空壓機(jī)系統(tǒng)余量一般偏大。傳統(tǒng)空壓機(jī)都采用星三角降壓?jiǎn)?dòng)，專業(yè)渦旋式空壓機(jī)但工頻啟動(dòng)時(shí)電流仍然能達(dá)到額定電流的2～3倍，沖擊大，會(huì)影響到電網(wǎng)的穩(wěn)定性。且大多數(shù)空壓機(jī)是連續(xù)運(yùn)行，由于一般空壓機(jī)的電機(jī)本身不能根據(jù)壓力需求的變動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)降速，使電機(jī)輸出功率與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際壓力需求量相匹配，導(dǎo)致在用氣量少的時(shí)候仍然要空載運(yùn)行，造成巨大的電能浪費(fèi)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空壓機(jī)占大型工業(yè)設(shè)備（風(fēng)機(jī)、水泵、鍋爐等）幾乎所有的耗電量的15%。加、卸載供氣控制方式存在的問(wèn)題 ；通過(guò)耗能分析知道加、載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin～Pmax之間來(lái)回變化。Pmin是最低壓力值，即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般情況下， Pmin、Pmax之間關(guān)系可以用下式來(lái)表示：CPmax=（1+δ）Pmin 是一個(gè)百分?jǐn)?shù)，其數(shù)值大致在10%～25%之間。 而若采用變頻調(diào)速技術(shù)可連續(xù)調(diào)節(jié)供氣量的話，則可將管網(wǎng)壓力始終維持在能滿足供氣壓力上，即Pmin附近。 由此可知，在加、卸載供氣控制方式下的空壓機(jī)所浪費(fèi)的能量主要在2個(gè)部分： （1）壓縮空氣壓力超過(guò)Pmin所消耗的能量 在壓力達(dá)到Pmin后，原控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升（直到Pmax）。這一過(guò)程同樣是一個(gè)耗能過(guò)程。 （2）卸載時(shí)調(diào)節(jié)方法不合理所消耗的能量 通常情況下，當(dāng)壓力達(dá)到Pmax時(shí)，空壓機(jī)通過(guò)如下方法來(lái)降壓卸載：關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，同時(shí)將分離罐中多余的壓縮空氣通過(guò)放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費(fèi)。

太倉(cāng)專業(yè)渦旋式空壓機(jī)在全球氣候變暖的大背景下，節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境成為每個(gè)國(guó)家、每個(gè)企業(yè)、每個(gè)公民應(yīng)盡的責(zé)任01變頻節(jié)能改造或使用變頻空壓機(jī)空壓機(jī)變頻是根據(jù)負(fù)載變化，控制輸入的電壓頻率，保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的穩(wěn)定，從而提高空壓機(jī)的工作性能。具體來(lái)看，具有以下幾個(gè)好處：專業(yè)渦旋式空壓機(jī)（1）延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命空壓機(jī)變頻節(jié)能改造從0Hz起動(dòng)空壓機(jī)，它的起動(dòng)加速時(shí)間可以調(diào)整，從而減少起動(dòng)時(shí)對(duì)空壓機(jī)的電器部件和機(jī)械部件所造成的沖擊，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性，使空壓機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)。此外，變頻控制能夠減少機(jī)組起動(dòng)時(shí)電流波動(dòng)，這一波動(dòng)電流會(huì)影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，變頻器能夠有效的將起動(dòng)電流的峰值減少。（2）運(yùn)行成本降低傳統(tǒng)空壓機(jī)的運(yùn)行成本由三項(xiàng)組成：初始采購(gòu)成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占空壓機(jī)運(yùn)行成本的77%。通過(guò)能源成本降低44.3%，再加上空壓機(jī)變頻節(jié)能改造后對(duì)設(shè)備的沖擊減少，維護(hù)和維修量也會(huì)隨之減少，所以運(yùn)行成本將大大降低。

太倉(cāng)專業(yè)渦旋式空壓機(jī)這些配件的各項(xiàng)指標(biāo)和設(shè)計(jì)的樣式都關(guān)聯(lián)空壓機(jī)不同子模塊的運(yùn)行，一個(gè)小小的設(shè)計(jì)，看似不怎么起眼，其實(shí)有大奧妙。 而且這些設(shè)計(jì)也是經(jīng)過(guò)反復(fù)嚴(yán)格測(cè)試，確保整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)有效運(yùn)作。許多替代品生產(chǎn)廠并不了解這些技術(shù)設(shè)計(jì)的背景，只是做到了外形相似，失之毫厘，差之千里。專業(yè)渦旋式空壓機(jī)比如，我們常用的空濾芯，許多非原廠配件外觀和安裝尺寸等和原廠配件一樣的，看似也能使用，但空氣濾芯高精度的濾紙或過(guò)濾材料的層數(shù)和濾紙的質(zhì)量才是空濾芯好壞的關(guān)鍵所在，而主機(jī)轉(zhuǎn)子的間隙都是毫米級(jí)的，一旦因?yàn)V芯不合格使大顆粒異物進(jìn)入主機(jī)轉(zhuǎn)子必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成傷害，導(dǎo)致主機(jī)“咬死”出現(xiàn)故障甚至報(bào)廢。因此只有使用原廠的配件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，才能使空壓機(jī)的性能得以良好的發(fā)揮出來(lái)。一個(gè)品牌的空壓機(jī)生產(chǎn)廠家在供應(yīng)商的選擇上是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模a(chǎn)廠家會(huì)對(duì)各個(gè)所選型號(hào)的配件和不同供應(yīng)商提供的樣品進(jìn)行各種嚴(yán)格測(cè)試后，才能確定做定型。