泰州哪家爪式真空泵當前我國用戶的壓縮空氣系統(tǒng)中,能源浪費主要表現(xiàn)為泄露偏大、壓縮機配置及運行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、噴嘴低效、設備用氣存在浪費、現(xiàn)場工人用氣成本意識淡薄等問題。如在泄露問題上,哪家爪式真空泵工廠中的泄露量通常占供氣量的10%~30%,而管理不善的工廠甚至可能高達 50%。有時一個汽車組裝車間的泄漏點就有2萬個,其中,泄露量的90%以上來自設備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴重的是,現(xiàn)場管理人員遠遠地低估了泄漏造成的損失。比如,在供氣壓力為0.7MPa下的氣管中一個直徑1mm的泄漏小孔,每年導致的損失高達約3525度電,幾乎相當于兩個三口之家的全年家庭用電??諌簷C的合理配置及合理運行對節(jié)省用電非常重要。通常,為使輸出壓力波動小,很多壓縮機采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒有供氣的情況下也仍需消耗40%~70%額定功率的電力,浪費較嚴重。為此,導入變頻控制、臺數(shù)控制,采用空壓機房節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)等措施對削減電力十分奏效。而這些在工廠的實際操作中基本都被忽略,保證壓力成為大多數(shù)工廠對壓縮機管理的要求。另外,由于管道壓力損失不確定,設備啟動存在流量高峰等原因,壓縮機的供氣壓力有時比現(xiàn)場要求壓力高出0.2MPa~0.3MPa。而末端設備每提高0.1MPa,壓縮機的耗電就提高4%~8%,造成了巨大的能源浪費。有時也會為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設備,而整個調(diào)高供氣的壓力,這在能源使用配置上極其不合理,非明智之舉。噴嘴在噴氣織機、制造加工的精修及機加工等工藝現(xiàn)場被廣泛使用,其耗氣量在某些產(chǎn)業(yè)領域達到總供氣量的50%。通常,噴嘴在使用過程中存在供氣管道過長、供給壓力過高、用直管銅管做噴嘴等問題。另外,現(xiàn)場人員很容易為了追求大沖擊力而擅自擴大噴嘴噴口、提高供給壓力,從而造成很大的用氣浪費。
泰州哪家爪式真空泵空氣壓縮機就是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械,是氣源系統(tǒng)的的發(fā)動機。在使用中,難免會遇到各種各樣的故障,嚴重影響工作。為了能夠方便大家在發(fā)生故障時,及時找到原因進行維修,下面根據(jù)空壓機維修中經(jīng)驗為大家總結(jié)了比較常見的5類故障,及其產(chǎn)生的原因分析。一、排氣量不足排氣量不足是壓縮機容易出現(xiàn)的故障之一,它的出現(xiàn)主要是由下述幾個原因?qū)е拢?a href="/tag/%E5%93%AA%E5%AE%B6" target="_blank">哪家爪式真空泵1、進氣濾清器的故障:積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長,管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。2、壓縮機轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:空氣壓縮機使用不當,因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設計的,當把它使用在超過上述標準的高原上時,吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。3、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關間隙增大,泄漏量增大,影響到了排氣量。屬于正常磨損時,需及時更換易損件,如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確,間隙留得不合適時,應按圖紙給予糾正,如無圖紙時,可取經(jīng)驗資料,對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙,如為鑄鐵活塞時,間隙值為氣缸直徑的0.06/100~0.09/100;對于鋁合金活塞,間隙為氣徑直徑的0.12/100~0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。4、填料函不嚴,產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時不合要求;其次可能是由于在安裝時,活塞桿與填料函中心對中不好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤滑油,它能起到潤滑、密封、冷卻的作用。
泰州哪家爪式真空泵空壓機兩級適合產(chǎn)高壓,一級適合產(chǎn)氣量大。有時候,還需要進行兩次以上的壓縮,為什么需要分級壓縮呢?當要求氣體的工作壓力較高時,采用單級壓縮不僅不經(jīng)濟,有時甚至是不可能實現(xiàn)的,必須采用多級壓縮。多級壓縮就是將氣體從吸入開始,經(jīng)過幾次升壓而達到所需要的工作壓力。1節(jié)省功率消耗采用多級壓縮,可以通過在級間設置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過一級壓縮后,哪家爪式真空泵先進行等壓冷卻,以降低溫度,再進入下一級氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。注意:噴油螺桿空壓機的空壓機已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進入油氣分離器(油箱)內(nèi),會使冷卻油乳化,影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會不斷上升,冷卻油將會隨同壓縮空氣進入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對系統(tǒng)造成嚴重后果。因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機,冷凝溫度為68℃,當壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時,將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機的排氣溫度不能過低,即等溫壓縮的應用在噴油螺桿機中由于冷凝水的問題受到了限制。
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